びっくりするくらい取り留めなくてすいません。
夜中、何となく物足りなくなった時にたまに「札幌環状線一周ドライブ」というのを開催することがありまして。
先日もむしゃくしゃしたので深夜3時ころに白石付近を起点にしてスタートして途中近々リニューアルの入る手稲のトライアルに寄り道をしながら一周してまいりました。
深夜の手稲トライアルはクラシカルな雰囲気で大変よろしゅうございました。
そんな環状線。
年に数回札幌環状線をぐるっと回って満足してるんですがそろそろ別なところも回ってみたい。あてどなく夜中に無意識と緊張の間で運転し続けるといつの間にか出発点に戻っている。そんな瞬間を味わいたい。
突然そんなことを思って調べてみました。道内の環状線。
環状線といえば首都高ではゲームの怪作「C1サーキット」の舞台となった首都高とか高速のなんかすげえ大回りとかがあるようですが、北海道内ではそんなになくて。
高速はぐるっと回れるようなところはなし。
すべて一本道。
将来的には後志道が仁木から倶知安まで伸びてさらに黒松内までつながれば循環ができそうですが、まだできてないですし。というか死ぬまでにできるんだろうかくらいな感じ。
この高速ルート、実は昔あった札幌発札幌行きの「循環急行いぶり」の走行ルートに近いんですよね。鉄道好きとしては萌えるんですが、わかってもらえずらいうえにまだできてないという。
国道では循環線的なものはなし。
話題の札幌環状線も含まれる道道では札幌のほかにもたくさんありまして。
検索して出てきたのは以下の通り。（クリックしたらgoogle検索の地図が出ます）
廃止
以上。
道内の大都市が結構な割合で出てくるんですけども。
ただ一周できる循環線は札幌以外なし。
旭川と北見は国道なんかを組み合わせて一周できるCの形に近いような道路。これはいい感じの循環。
室蘭、小樽なんかは「［」の形に近い横長の道で街を貫く国道の裏道的な扱い。
国道と組み合わせれば確かに循環ではあるでしょうけども、的なやつ。
釧路は謎のS字型。謎。
苫小牧は行き止まりだけど雰囲気は環状線。もしかしたら掘り込み港作ったときに何かあったと思わせてくれるロマンがある。ロマン環状線。
札幌北広島環状線は作ってる最中というかできかけにもほどがある感じ。ただの道。がんばれ。
帯広環状線は存在が謎。
そんな感じで札幌以外はまともに環状している環状線はないみたいでした。
がっかり。
旭川は結構いいとこ行ってるんですが途中に挟まる国道12号線部分が強すぎて環状感が薄いんですよね。
環状感っていうのが何かはわかりませんが。
