イーアルカンフーのキックの音「パポー」あたった音「ボッ」

復活した日記と旧来の日記の詰め合わせです。旧タイトル「夢はネジコンをねじ切ること」「部屋とYシャツと私と俺とお前と大五郎」 現在毎日更新チャレンジ中。

カシオペアの保存について

かつては山ほど走っていた寝台&夜行列車ですが。

ブルートレインブームなんかはもとより道内完結のものとかもあったりしてありがたかったというか終電or始発代わりに使ってたりしてたのですが、現在定期運航されているのはサンライズ出雲・瀬戸のみという状況。

で、札幌からかつて運転してたカシオペア

展望車以外廃車解体になるよという感じのようで。

 

tabiris.com

 

これからいろんな列車が使い終わって廃車になるんですが、どんないい列車だってもう置き場がほとんどない気もするんですよね。しかも人が来そうな都会に。鉄道博物館とかある大宮あたりだといくら博物館とはいえ編成丸ごとってわけにもいかないですし、一両だけ買ってきてどうにかするといっても下手にカシオペアの名前がついてるだけに中途半端なことできないでしょうなと。

 

土地が無尽蔵にありそうなJR北海道だってあれだけ、大活躍した初の北海道専用電車の711系もオフィシャルの保存なし。先頭車のクハは残ったけど中間車のモハは全廃。初の北海道専用特急型電車の781系だってオフィシャル保存なし。あれだけうようよいた赤い客車の50系客車だって原型とどめてるの道内にはないし。

運ぶのだって金かかるし今やいろいろリサイクルとかうるさそうなのでそうそうそこらに置くわけにもいかないでしょう。

道内にいくつかある鉄道系の博物館とか記念館だって場所に限りがあるわけでさすがに置き場所ないのでは。特に金のないJR北ってのもあるとは思うんですが。

 

たまたま廃線になった路線の駅の近くにある車両庫を丸ごと買い取って趣味の機関車を手当たり次第に集めるような好事家の地方都市の名士(実在)でもなければ20mもある金属の塊をそうそうおけないですわな。

 

721系もそろそろカウントダウンが始まりそうな気もするんですが、手宮には置いてくれないだろううし。

あと展示車両の中を見学させていただくと漂ってくる何とも言えない廃車特有の埃っぽい匂いってどっから出てくるんだろうか。あちこち行ってどの保存車両に乗っても同じ感じの匂いがする気が。