鉄道ネタです。
今日も今日とて嫌々ながら会社に行こうと駅に行ったのですが、そこで先日の低気圧の影響で被害を受けた釧路方面の状況が掲示されておりました。
浦幌あたりの線路について、高波によって路盤がえぐれたとのこと。
復旧にはしばらくかかる模様。
そのため釧路行きのおおぞらが7割がた運休。一部は帯広まで運転して帯広ー釧路間は代行バスが出ますよとの情報が掲示されておりました。
おおぞらが相当減便されるのはおそらく車両が釧路にいるので機材繰りがつかないってことなのではとか思うのですが、分からん。
ただおおぞらって帯広までの利用が結構多いと思うんですよ。
おおぞらがあるのでそれで特急とかちの本数が少ないってのもあると思うんで。この減便でなかなかの混雑ぶりになるんではないでしょうか。
いま外国人観光客が一部の方が来なくなって少ないとは言ってもそれなりにいらっしゃる上に外国人観光客はなぜかやたらトマムに行くので、運転されるおおぞら＆とかちなかなか混みそう。
ちょうど帯広にヤフオクでタイヤ＆ホイールを安く出している店をのぞきに行きがてら風呂でも入りに行くツアーたくらんでいて、天候次第で高速バスor鉄道も検討してたんですがこれはちょっとやめとこうかなと。
で、直近ではないんですが日高本線が高波でとどめを刺されたことがあるので高波被害は怖いんですけど、さすがに釧路までの路線は日高本線でやったみたいな「なし崩しで放置して兵糧攻めの後に力技で廃止」とかにはならんとは思いますけど。
復旧御お祈りしつつ。
廃止といえば、本年度の廃止予定駅として函館本線の仁山駅と二股駅が廃止予定との報道が出てまいりました。
公式のPDFファイル
二股駅は長万部の隣。人が全くいないわけではないですが、鉄道での乗降客がいるかといわれるとという地域なのでまあしょうがないかなと。ただ二股駅が廃止されると長万部駅の隣が黒松内駅という地理的にかなりダイナミックな感じになる。すげえ。
以前二股駅の隣にあった蕨岱駅に遊びに行ったとき、二股駅にも寄ったはずなんですが写真などの記録が全く残っていない。謎だ。
もうひとつの仁山駅も新函館北斗駅の隣。人家はそんなにないとこではあるし、スキー場や温泉なんかもあるにはあるんですがスキー場はやってないみたいですし温泉も鉄道で来るかというとという感じで。
この二駅に関しては噂通りという感じでしょうか。
何度か日記にも書いてるんですけど、仁山駅は駅舎に結構風格もあって旧スイッチバック駅建てあってホームも立派。信号所化されるとの噂ですが、好きな方は現役時代にぜひ一度行ってみていいただきたいなと。
単純に駅がかっこいいので。
