昔はパリーダカールラリー、通称パリダカ。パジェロの名を一躍有名にしたもののいろいろ政情不安があってアフリカ大陸が走れなくなり。
いまはサウジに舞台を移したダカールラリーが今年もスタートしました。
初日のトップはマティアス・エクストローム。
DTMやWRC、NASCARなんかのカテゴリーを全く気にせずに何でも出てきてやたらと速い謎のオールマイティドライバーがダカールでもトップに。すごすぎる。
ダカールラリーといえばパリダカ時代にテレ朝で浜田麻里のOP曲で毎日放送してた頃が懐かしいですが、今はJスポでのハイライト放送。
この時代は何かといえば城達也氏のナレーションを入れればかっこいい風潮がありましたが、やっぱ城達也氏は最高だな。
さよなら銀河鉄道999のエンディングとか。
Youtubeでも速報版のハイライト（英語）が毎日上がるので興味のある方は是非。
得体のしれないトラックとか市販車の名前がついているけどどう見ても謎の車とかがガンガン走ってますので。
で、なんであんまり宣伝してないんだろとか思ってるのですが、市販車無改造クラスに出ているトヨタのセミワークスと思われるトヨタ車体（トヨタオートボデー）のランクルがこっそりと12連覇中という偉業を達成していたりします。
（去年はトヨタ車体しか出てなかったので完走＝優勝だが、今年はランドローバーがワークス参戦）
ダカールラリースタート前に予習の意味で今年もトヨタ車体のランクルでドライバーを務める三浦氏のYoutubeを見てたのですが、今年は四輪のレギュレーションが大きく変わるそうで。
動画内でトヨタ車体のランクルの改造ポイントについては詳しく説明していただけてるのですが、最上位のアルティメットクラスが何がどう変わるのかがさっぱりわからん。
調べてもよくわからん。
主催者の説明動画で教えてくれるんですが、具体的な説明は あまりないので何がどう変わったがわからん。
一応総合争いをするようなワークス勢ではトヨタのハイラックスと言い張る謎の車と、フォードがラプターと言い張る謎の車、あとはダチアというスバルファンにはおなじみのプロドライブが作ったレース専用車が出てくる模様。
でもダカールはプライベーター上位勢も速いので何がどうなるのやら。
まああれです、なんか雰囲気で楽しめばいいんすよ。
知らんメーカーの謎の車が砂漠をガンガン走ってるのをスゲーとか思いながら見てれば。
もしかすると数年後にはパジェロ復活かもしれんですし。
