イーアルカンフーのキックの音「パポー」あたった音「ボッ」 そして部屋とYシャツと私と俺とお前と大五郎

現在毎日更新チャレンジ中。復活した日記と旧来の日記の詰め合わせです。

2021年度、JR北海道廃止予定駅を見に行ってきたことその2について

休みでしたのでドライブがてら2021年度のJR北海道廃止予定駅を見に行ってきました。

 

 

それについて以前書いた記事の第2弾です。

 

moteratera.hatenablog.jp

 

廃止駅について以前書いた記事。

 

moteratera.hatenablog.jp

 

今回行ってきたのは

 

池田園・流山温泉・銚子口・石谷本石倉の5駅

 

今回の記事は池田園・流山温泉・銚子口。

 

 

池田園駅

 

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流山温泉駅

 

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銚子口駅

 

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流山温泉駅

熊が出たからはいるとき鎖外して云々とのこと。

もともと私有地の中突っ切るみたいな形だし、ここまでしてるってことは「利用客以外は駅に入るなよ」ということだと認識して行かず。

流山温泉駅は以前も訪問したことありますし。

 

熊なあ。こないだも夕張で一人亡くなったし。

またうちの母方の親戚筋からきいた開拓期の熊と人間との話(丘珠事件とかリアルにそばにいたようなので)が色々思い出されますが。

 

残りの両駅、池田園駅銚子口駅

人家はなくはないが、石谷駅本石倉駅に比べると人家は少ない。なくはないが。

両方とも別荘地というかちょっとした観光地跡地のようなところにあり、かつては観光地の入り口として機能していた様子が伺える。なんか雪で圧縮された土産屋の跡地みたいのもあったし。

両駅とも長いホームなんかにもある程度の長大編成に対応した感じが見れてなんか昔の人がわんさか降りてきて大沼や駒ケ岳観光に向かってた頃の様子をタイムスリップしてみてみたいなとか思ったりしました。マジで。

 

前回もったいないですけども、今後乗る人がいるかと言われるとう~んとはなりますが。

残念。

2021年度、JR北海道廃止予定駅を見に行ってきたことその1について

休みでしたのでドライブがてら2021年度のJR北海道廃止予定駅を見に行ってきました。

 

廃止駅について以前書いた記事。

 

moteratera.hatenablog.jp

 

今回行ってきたのは

 

池田園・流山温泉・銚子口・石谷本石倉の5駅

今回は記事の第一弾ということで二駅を。

 

石谷本石倉は5号線沿いなのでよく通っていたんですが、改めて立ち寄った次第。

 

本石倉駅

 

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石谷駅

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両駅とも家はあるがどう見ても漁師さんが多いのでみんな車持ってるため乗らないパターンかと。

両方ともおっきな改札口あととかもあるし昔の利用客の多さが伺えるかと。

特に石谷駅

駅舎の作りは道南というよりも空知あたりの古い駅舎の趣。

交換設備に長大ホーム。貨物積み込みとかあったりとか青函連絡船輸送時代に色々需要があった駅なんだろうなと想像できるあたりが燃えます。

 

本石倉駅はなんというか郵便局専用駅。

雰囲気的には廃止されてしまった桂川駅と同じような感じ。

作り的に冬の維持費が掛かりそうな感じはするなと。

 

もったいないですけども、今後乗る人がいるかと言われるとう~んとはなりますが。

残念。